Ursus vrea să-i oprească pe tineri să urce băuţi la volan

Conform studiilor Ursus Breweries, 30% dintre tinerii şoferi români de sex masculin, cu vârsta între 18 şi 30 de ani, au afirmat că au condus cel puţin o dată sub influenţa băuturilor alcoolice. Tinerii recunosc că cel mai adesea conduc sub infuenţa alcoolului atunci când pleacă noaptea din club, deoarece cred că şansele de accidente sunt mai mici datorită traficului redus. Cel mai însemnat pericol pe care tinerii îl asociază consumului de alcool la volan este suspendarea permisului sau implicarea într-un accident cu un alt şofer în stare de ebrietate. Tinerii şoferi nu percep faptul că ei înşişi pot pune în pericol viaţa lor şi a celorlalţi participanţi la trafic, chiar şi în cazul consumului unei cantităţi mici de alcool.

Pe fondul acestui comportament, în cursul anului 2010, accidentele de circulatie în care alcoolul a fost cauză concurentă au reprezentat 7% din total accidentelor grave de circulaţie (645), conform Poliţiei Rutiere Române. Numărul este într-o uşoară scădere faţă de cel din 2009. De asemenea, anul trecut INML a efectuat 3.538 de testări de alcoolemie, din care 3.513 la solicitarea poliţiei. Cei mai mulţi şoferi testaţi (1308) au înregistrat o alcoolemie cu valorile între 0,80 si 2 g‰.

“Din analiza evoluţiei accidentelor grave de circulaţie, rezultă că evenimentele în care alcoolul este cauză concurentă, sunt mai numeroase în rândul tinerilor cu vârsta între 18 si 23 de ani. Iată de ce, o astfel de aplicaţie este utilă pentru a le reaminti tinerilor care vor să se urce la volan, că în România toleranţa pentru limita legală a concentraţiei de alcool în sânge este de zero grame la mie. Totodată, acest program de calcul estimativ al alcoolemiei, deşi nu trebuie să stea la baza deciziei de a conduce, contribuie la înţelegerea efectelor alcoolului asupra organismului uman şi implicit asupra siguranţei rutiere. Ne alăturăm constant unor astfel de eforturi, deoarece considerăm că este important ca şoferii să înţeleagă faptul că există alternativă pentru a ajunge la destinaţie în condiţii de siguranţă dacă vor totuşi să consume alcool, respectiv soluţia şoferului de serviciu (desemnat)”, a declarat Comisar Şef Lucian Diniţă, Directorul Direcţiei Rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliţiei Române.

“Şofatul sub influenţa alcoolului este periculos, indiferent de cantitatea de alcool în grame la litrul de sânge. Alcoolul afectează o serie de funcţii ale corpului, cum ar fi claritatea vederii şi timpul de reacţie, aspecte foarte importante pentru un şofer. De asemenea, alcoolul afectează judecata conducătorului auto, care devine tentat sa depăşească limitele de viteză, mai ales în cazul alcoolemiilor mici. Indiferent de ce metodă folosesc şoferii pentru a estima timpul în care se pot urca din nou la volan, fie ea mai mult sau mai puţin ştiinţifică, toţi trebuie să ţină cont de faptul ca alcoolul, oricât de puţin şi şofatul nu merg împreună”, a declarat prof. univ. dr. Dan Dermengiu, Directorul General al Institutului Naţional de Medicină Legală “Mina Minovici”.

„Am denumit aplicaţia ZeroLaMie pentru că urmărim să creştem gradul de conştientizare în rândul tinerilor că alcoolul nu este tolerat atunci când conduci, alcoolemia legal admisă la volan în România fiind 0‰. Sperăm că tinerii vor înţelege că implicaţiile consumului iresponsabil de alcool sunt în responsabilitatea fiecăruia şi că trebuie să se gândească dinainte cum se vor întoarce acasă atunci când ies în oraş să bea o bere. Pe lângă aplicaţia ZeroLaMie, punem la dispoziţia tinerilor website-ul www.desprealcool.ro, ca o sursă de informaţii echilibrate, atât despre efectele nocive ale combinaţiei dintre consumul de alcool şi şofat, precum şi despre alte situaţii sociale care implică consumul de alcool şi în care se pot regăsi la un moment dat“, a declarat Diana Klusch, Director Corporate Affairs Ursus Breweries.