Zeci de proprietari de terenuri care urmează să fie expropriaţi de pe raza localităţilor Cluj-Napoca şi Apahida pentru devierea Someşului Mic în vederea extinderii pistei Aeroportului au făcut scandal vineri în şedinţa de Consiliu Judeţean. Ei sunt nemulţumiţi de sumele infime oferite.
Încă din 2011, Consiliul Județean Cluj „se chinuie” să exproprieze imobilele amplasate pe culoarul pistei de decolare-aterizare de 3.500 de metri de la Aeroport.
La Aeroportul Internațional Cluj este nevoie de o pistă de 3.500 de metri pentru ca aeronavele care efectuează zboruri intercontinentale să poată ateriza şi decola, iar pentru realizarea pistei este necesară devierea râului Someş.
La Aeroportul Internațional Cluj este nevoie de o pistă de 3.500 de metri pentru ca aeronavele care efectuează zboruri intercontinentale să poată ateriza şi decola, iar pentru realizarea pistei este necesară devierea râului Someş.
Mai multe companii aeriene îşi schimbă flota iar noile avioane nu vor putea ateriza pe aeroport decât cu restricţii la numărul de pasageri avertizează directorul Aeroportului Internaţional Cluj, David Ciceo, care spune că devierea Someşului şi extinderea pistei sunt vitale în acest moment pentru dezvoltarea obiectivului.
După ce în 2016 l-a tăiat de tot de pe lista finanţărilor, Consiliul Judeţean Cluj se laudă că are o strategie în ceea ce priveşte dezvoltarea aeroportului. Se asociază cu Administraţia Bazinală de Apă Someş Tisa pentru a “grăbi” devierea Someşului în vederea prelungirii pistei. Ţinta celor două instituţii: să devieze 4 kilometri din Someş în 5 ani, proiect care ar fi trebuit finalizat încă de anul trecut.
