Scade taxa auto! Vezi ce maşini fac excepţie.

Taxa de poluare auto va fi redusă cu 30% comparativ cu nivelul actual, dar există şi unele excepţii.

Astfel, Executivul păstrează taxa auto neschimbată pentru maşinile dotate cu motor Euro 5 şi pentru cele puternic polunate, relevă proiectul ordonanţei de modificare a taxei auto obţinut de Mediafax. Mai exact, actul normativ introduce o nouă grilă de calcul a taxei auto în funcţie de capacitatea cilindrică a maşinilor, pentru autovehicule încadrate în categoria M1, categorie ce include vehiculor concepute şi construite pentru transportul de pasageri care au, în afara scaunului conducătorului, cel mult opt locuri pe scaune, scrie Mediafax.

Coeficienţii taxei calculate pe baza acestui indicator vor scădea astfel uniform cu 30% pentru maşinile cu motor Euro 4, Euro 3, Euro 2, Euro 1 şi non-euro, indiferent de capacitatea cilindrică. Excepţie vor face însă maşinile non-euro de 2.001-3.000 centimetri cubi, pentru care taxa scade doar cu 12%, dar şi cele de peste 3.000 centimetri cubi, unde taxa rămâne la acelaşi nivel.

Grila de calcul a taxei auto în funcţie de capacitatea cilindrică a maşinii relevă totodată că nici taxa auto percepută începând cu acest an pentru maşini Euro 5 nu va fi redusă, fiind menţinută la nivelul actual, pe considerentul că acesta este deja scăzut. O decizie finală va fi luată într-o şedinţă viitoare a Guvernului.

Sistemul actual al taxei auto va fi modificat după ce Curtea de Justiţie a Comunităţilor Europene (CJUE) a arătat, într-un punct de vedere exprimat la cererea unei instanţe româneşti, că taxa de primă înmatriculare încalcă legislaţia Uniunii Europene întrucât produce un dezavantaj la vânzarea maşinilor second-hand din alte state pe teritoriul României. Punctul de vedere a fost transmis pentru un proces în care un român care şi-a cumpărat, în iulie 2008, o maşină second-hand din Germania şi a plătit taxa de poluare pentru înmatricularea în România a reclamat faptul că taxa este aplicată numai vehiculelor second-hand importate din alte state, nu şi celorlalte maşini second-hand deja înregistrate în ţară şi revândute.

În urmă cu puţin timp, ministrul Mediului, Laszlo Borbely, a declarat că propunerea sa este aplicarea unei taxe auto la prima vânzare a maşinilor intrate în ţară înainte de 1 ianuarie 2007, data de introducere a taxei de înmatriculare auto, cu o reducere a cuantumului taxei cuprinsă între 20 şi 30%.