România are 747 km de autostrăzi și 10.000 km de drumuri de pământ

Statisticile publicate luni de Institutul Național de Statistică (INS) arată că în România anul trecut, comparativ cu 2014, lungimea autostrăzilor a crescut cu 9,4%, respectiv 64 kilometri. Astfel, la finele anului lui 2015, în România se putea circula pe doar 747 kilometri de autostradă.

La 31 decembrie 2015, drumurile publice totalizau 86.080 kilometri, din care 17.606 km (20,5%) drumuri naționale, 35.316 km (41%) drumuri județene și 33.158 km (38,5%), drumuri comunale. Din totalul drumurilor naționale, județene și comunale, aproximativ 10.000 km erau de pământ.

În ceea ce privește starea tehnică a drumurilor publice, 41,5% din lungimea drumurilor modernizate și 51,2% din lungimea drumurilor cu îmbrăcăminți ușoare rutiere aveau durata de serviciu depășită.

De asemenea, din totalul drumurilor naționale, 35,2% (6.193 km) erau drumuri europene, 4,2% (747 km) autostrăzi, 1,6% (281 km) drumuri cu 3 benzi de circulație, 10,3% (1.807 km) drumuri cu 4 benzi de circulație și 0,1% (22 km) drumuri cu 6 benzi de circulație. În plus, drumurile județene erau, în proporție de 39,9%, drumuri cu îmbrăcăminți ușoare rutiere, iar drumurile comunale, erau în proporție de 44,4% drumuri pietruite.

La capitolul liniilor de cale ferată de folosință publică, datele INS relevă că, în 2015, erau în exploatare 10.770 km, din care 10.632 km (98,7%) linii cu ecartament normal, 4 km linii cu ecartament îngust și 134 km linii cu ecartament larg. Densitatea liniilor la 1.000 kmp teritoriu a fost de 45,2?. Densitățile cele mai mari s-au înregistrat, în ordine, în regiunea București-Ilfov (153,2%), regiunea Vest (58,9%), regiunea Sud Est și regiunea Nord Vest (48,8%).

Nu în ultimul rând, la sfârșitul anului trecut, lungimea liniilor de cale ferată în exploatare electrificate era de 4.030 km reprezentând 37,4% din rețeaua de cale ferată în exploatare.