Extinderea pistei de aterizare-decolare va duce la posibilitatea zborurilor intercontinentale.

Președintele Consiliului Județean Alin Tişe acuză Ministerul Mediului şi parlamentarii PSD Cluj că blochează extinderea pistei aeroportului. Recent, directorul Aeroportului Internaţional Cluj, David Ciceo, spunea că devierea Someşului şi extinderea pistei sunt vitale pentru dezvoltarea obiectivului.

Mai multe companii aeriene îşi schimbă flota iar noile avioane nu vor putea ateriza pe aeroport decât cu restricţii la numărul de pasageri avertizează directorul Aeroportului Internaţional Cluj, David Ciceo, care spune că devierea Someşului şi extinderea pistei sunt vitale în acest moment pentru dezvoltarea obiectivului.

Preşedintele Consiliului Judeţean Cluj, Alin Tişe, a aprobat vineri demararea achiziţiei publice de servicii cadastrale pentru lucrarea de utilitate publică „Amenajarea râului Someşul Mic în municipiul Cluj-Napoca, judeţul Cluj”.

Săptămâna trecută preşedintele CJ Cluj Alin Tişe spunea că prelungirea noii piste “nu e de actualitate”. La rectificarea bugetului judeţului Tişe s-a ţinut de cuvânt şi aeroportul a rămas fără banii destinaţi pentru realizarea studiilor tehnice privind extinderea pistei de aterizare-decolare. Banii se duc pe reparaţii şi modernizări ale drumurilor judeţene.

Adio terminal intermodal aerian-rutier-feroviar, adio pistă de 3500 de metri. Aeroportul Internaţional Cluj primeşte bani de la UE pentru investiţii mici, punctuale. Printre investiţii se numără şi construirea unui nou terminal cargo în condiţiile în care aeroportul a fost dat la o parte de la implementarea transportului intermodal. După ce CFR, o companie falimentară, spunea că pentru ea nu este rentabilă participarea la terminalul intermodal, acum Ministerul Transporturilor finanţează un terminal bimodal rutier-feroviar. În condiţiile în care nu avem autostrăzi, la ce să mai legi CFR de drumuri? De ce să faci un terminal cargo la aeroport dacă nu legi aeroportul de celelalte reţele de transport?

Comisia Europeană a avizat Masterul Planul General de Transport al României, document prin intermediul căruia Aeroportului Internaţional “Avram Iancu” Cluj i s-au aprobat lucrări de investiţii în infrastructura aeroportuară – reabilitare suprafeţe de mişcare, terminal pasageri şi terminal cargo nou, în valoare totală de 131 de milioane euro, fără TVA, strategia de implementat urmând a se realiza până în anul 2020.